VanDamme

osobiście polecam e36 coupe jak auto to tylko tylno napędowy, miałem 1.8iS 140 km R4 te cztery cylindry nie mają dobrego brzmienia ale robią swoje, osobiście w tym momencie posiadam omegę 3.0 ale to ze względu na ciągłe wyjazdy

mam dla Ciebie następujące propozycje:

jak BMW to silnik 2.5 192kM, lecz ciężko znaleźć w miarę przyzwoitym stanie z trójek e30, e36, oraz piątka e34 są to v6

mercedesy wydają mi się ociężałe, miałem przyjemność jechać takim jak wymieniłeś 124 ale nie pamiętam teraz jaki tam był motorek pod maską, szału nie robił

po przyjeździe zza granicy kiedy już się odkuje planuje zakup e30 - ze zdrową blachą, lub samą kaste, wpakuje silniczek 2.5 literka, ma najtrwalszą głowice, można śmiało podkręcić do ok 300 km bez większych modyfikacji, koszta około 5-7 tysięcy, razem z odpowiednim felunkiem oraz lakierem ( u znajomego ) i kompletem opon powinienem się zmieścić wstępnie do 15 koła

kolejnym krokiem będzie e36 coupe, czarna perła ale narazie nie mam planów jak zmieścić tam v8 z całym osprzętem do swapu