30 odpowiedzi w tym temacie

[EXPERTO]

Zima jest okresem, w którym wszystkie zespoły samochodu podlegają surowej próbie. W niskich temperaturach silnik zużywa też więcej paliwa.

Głównym powodem wyższego zużycia paliwa są ujemne temperatury i związana z nimi zmiana stanu nawierzchni i warunków ruchu samochodu. Spadek temperatury poniżej minus 15 stopni C w sposób drastyczny wpływa na wzrost zużycia paliwa, koniecznego do pokrycia zwiększonego zapotrzebowania energetycznego na ogrzanie jednostki napędowej i przedniej części układu wydechowego.

Im niższa temperatura otoczenia i wyższa prędkość jazdy, tym większe straty ciepła w komorze silnika, a nie tylko w samej chłodnicy. Jeśli zwiększymy prędkość jazdy z 20 do 80 km/h współczynnik wymiany ciepła w chłodnicy wzrośnie aż trzy razy. Działanie termostatu, który przełącza drogę czynnika chłodniczego na tak zwany duży i mały obieg, pozwala tylko utrzymywać temperaturę jednostki napędowej. Strumień mroźnego powietrza przepływa przez komorę silnika i silnie schładza czynnik chłodzący chłodnicy, co skutkuje spadkiem sprawności ogrzewania wnętrza pojazdu, gdy poruszamy się z prędkością ponad 80 km/h. Ta prawidłowość jest szczególnie dokuczliwa w pojazdach wyposażonych w silniki o małej pojemności i mocy.

Wychłodzeniu komory silnika można zapobiec stosując osłony odcinające główny strumień powietrza do chłodnicy, lecz zgodnie z nowoczesnym podejściem do eksploatacji takie elementy nie należą do standardowego wyposażenia samochodów i oprócz Poloneza oraz Daewoo Lanosa nie są oferowane w handlu.

Pochodną niskich temperatur jest przedłużony czas nagrzewania jednostki napędowej do nominalnej temperatury pracy. A właśnie dopiero wówczas można silnik obciążyć pełną mocą. Zimą jest to okres kilkukrotnie dłuższy niż latem. Na ten proces potrzeba energii, która jest zawarta w paliwie i która jest tracona, gdy silnik szybko stygnie. Zimą nieco więcej paliwa silnik spala na wolnych obrotach, bowiem w ujemnych temperaturach układ sterujący samoczynnie podnosi prędkość obrotową biegu jałowego o 100 - 200 obr/min, aby jednostka napędowa nie gasła samoczynnie.

Trzecią przyczyną zwiększonego zapotrzebowania na paliwo są warunki trakcyjne. Zimą nawierzchnia jest często oblodzona i zaśnieżona. Koła pojazdu ślizgają się i samochód przebywa krótszą drogę niż wynika to z ruchu kół jezdnych. Ponadto, aby pokonać zwiększone opory ruchu częściej jeździmy na niskich biegach z wyższymi prędkościami obrotowymi silnika, co skutecznie zwiększa zużycie paliwa. Do opisanych przyczyn dodają się jeszcze błędy w technice jazdy - mocniejsze naciskanie gazu, opóźnione zwalnianie pedału sprzęgła, spowodowane używaniem ciepłego obuwia na grubej podeszwie.

W warunkach ostrej zimy, szczególnie przy pokonywaniu krótkich odcinków zużycie paliwa może wzrosnąć od 50 do 100 proc. w porównaniu z danymi katalogowymi. Dlatego wybierając się w podróż w rejony, gdzie mogą występować utrudnienia w ruchu, należy zadbać, aby zbiornik paliwa był pełny.

Autor: Grzegorz Wojtyrowski

[Siekera]

u mnie np. dużo więcej spala w zimę i ciekawi mnie czy w zime gazu więcej się zużywa od bęzyny. Ja mam samochód zafirę 1.6 z gazem, w lato za 50 złoty przejadę ponad 300km 10l/100km, w zimę teraz sprawdzałem za 60zl przejechałem zaledwie 150km to wychodzi 15l/100. I nie wiem czy to wpływ zimy czy coś nie tak z zamochodem. A i mam wrażenie że w trakcie jazdy na gaz pobiera mi także paliwa.

[metamorfoza]

u mnie np. dużo więcej spala w zimę i ciekawi mnie czy w zime gazu więcej się zużywa od bęzyny. Ja mam samochód zafirę 1.6 z gazem, w lato za 50 złoty przejadę ponad 300km 10l/100km, w zimę teraz sprawdzałem za 60zl przejechałem zaledwie 150km to wychodzi 15l/100. I nie wiem czy to wpływ zimy czy coś nie tak z zamochodem. A i mam wrażenie że w trakcie jazdy na gaz pobiera mi także paliwa.

 

ja mam toyote na gaz silnik 1.6 gazu pobiera mi tyle samo co paliwa . Zimom czy to na paliwie czy na gazie zassa troche wiecej bo auto musi sie nagrzac.

Jak jedziesz na gazie to paliwa nie powinno ci pobierac ( oczywiscie od momentu kiedy ci sie gaz załaczy , bo zimom troche to moze potrwac ) , ale pamietaj zeby miec w baku paliwo ( choc troche ) bo mimo ze jedziesz na gazie pompa paliwowa pracuje ! Jezeli nie bedziesz mial beny to mozesz ja spalic.

[pit86]

Ja ma toyote prius 

 

latem pali 4-4,5 a zimą 5-5,2

 

zawsze tak jest bo silnik zimą musi się troche dłużej grzać

 

pzdr

[winnicki]

To zależy czy się robi krótkie czy długie odcinki. Bo jeśli jeśli jeździsz po małym mieście, tzn. odpalasz, przejeżdżasz max 3km i gasisz, a potem pozostawiasz auto do wystygnięcia to będziesz jeździł zawsze na bogatej mieszance paliwowej przez co na 100km spalanie będzie wychodziło nawet kilka litrów więcej niż gdybyś jechał w trasie.

[EXPERTO]

No bo silnik nawet się dobrze nie rozgrzeje.

[Maly Koksik]

Nawet i na dluzszych trasach auto zima bedzie wiecej palic o te dwa czy 3 litry. Warunki zimowe powoduja ze jezdzimy z mniejsza predkoscia co odbija sie na zuzyciu paliwa.

[EXPERTO]

Z mojego doświadczenia to na dłuższych trasach pali mniej niż na krótszych.

[Maly Koksik]

Ale jesli w normalnych warunkach trase np 50 km przejezdzamy w godzine, a zima w poltorej wiec juz wiecej paliwa idzie. Chodzi mi ze czy dlugie czy krotkie odcinki to i tak zima auto wiecej spali.

[EXPERTO]

Zgadam się z Tobą, mi chodzi o to że jednak mniej spali na dłuższych trasach niż na krótszych.

[Maly Koksik]

Tez sie zgodze , ze na krotkich odcinkach wiecej spali. Jesli przejezdzamy krotki odcinek to nawet auto dobrze ze ssania nie zejdzie a juz jest gaszone.

[EXPERTO]

Dokładnie tak. Jakie masz autko?

[Maly Koksik]

Carisme 1.6 2000 r. Orginal 90 koni, przerobilem na 120:-)

[EXPERTO]

Moj kumpel tez ma to samo auto tylko z silnikiem 1.8 ladnie idzie

[Grammatikk]

Mitasubiszi zawsze ladnie idzie :E sam planuje o ile znajdę tak taniego rzęcha na moje mozliwości :E

[cynek89]

Ba no co japonczyk to japonczyk

[windowiec]

ja mam renault scenic 1.6 na gaz i w zimę spala mi o dwa litry gazu na 100km więcej niż latem 

[EXPERTO]

Mi w zimę 1.4 - 90 konny spala od 0,5 do 1,5l więcej wachy - w zależności od tego czy jadę w krótkie trasy czy w długie. Kiedyś miałem zjebaną sondę to mi palił ponad 12l / 100 km Niezłe jaja 1.4 12 litrów Teraz jest sonda jest okej to 7,5 do 9 MAX mi spala - oczywiście mówię tu u warnach zimowych

[Ronin1987]

Ja mam Toyote Avalon taki biały kruk na rynku EU silnik 3,5 268KM w lecie po mieście przy spokojnej jeździe pochłania 12/13L/100km a teraz jak byłem dwa tyg we wrocławiu i robiłem same trasy po 5 do 20km to średnie spalanie 17L a więc różnica zauważalna.

[Grammatikk]

który rocznik ? łądny z ciebie burzuj jak amsz na Avalona i benzyne do tego pijaka...